政大熊的攝影世界

關於部落格
  • 15007

    累積人氣

  • 0

    今日人氣

    0

    訂閱人氣

走入歷史 ~ 消失在台北的平交道 Part 1:汐止段

或許,對鐵道有著一份深厚感情的人,對此非常不捨
不過對居住在鐵道旁,以及每天通勤的人來說
平交道的消失,對於生活的改善具重大影響
而我也是,雖然我對鐵道也非常的喜愛
但每天通勤上班的時候,總是在研究院路的平交道被卡死
雖然我不會像其他人一樣直接開幹罵髒話
不過也是非常的無奈,常常一個路口要等好幾分鐘還過不去
我的時間、金錢、健康(吸廢氣)都浪費在等待列車通過的時間上

現今,汐科 - 松山間,仍存在六個平交道,就是這次要消失的平交道
由東至西分別為:民權街、研究院路、中南街、向陽路、昆陽街、玉成街、虎林街
這些都是路上的交通瓶頸,就算不是交通尖峰時間一樣塞

早在幾個月前,就已經看到地下化會在半年內切換
只是沒想到來得這麼快,加上九月之後就上班了,不像以前當學生可以天天出去拍
一直拖到昨天最後一天才去拍,其實我不太喜歡跟大家一起湊熱鬧
一個人靜靜的拍,享受這獨特的感受才是最棒的

9月20日,天氣晴
我六點就起床了,只睡了四個小時而已,只為了記錄這最後的一幕
其實我拍照的順序不是完全由東向西一個一個拍,是配合我想拍的車次跟點跳著拍
不過最後整理寫網誌時,我還是按照平交道所在位置順序寫,希望我寫到最後不會搞混平交道  XD

這次鐵路地下化的工程,汐止端的出口就位在新台五路Costco的正後方
在新台五路往汐止的高架橋上,就可以清楚的看到地下化的出口
地下化的出口就建置在原平面段的旁邊而已



地下化出口特寫
出了出口之後馬上就會抵達汐科站了



這個點算是比較少人來拍的
我拍的過程裡,只遇到三個人而已
我把車停在路邊,走到高速公路的交流道上拍(上圖的綠色高架橋)



在新台五路高架橋下有個迴轉道可以通到橋下
於是我就把車騎了進去,找到了一個在橋下可以拍攝的地點
其實可以再想辦法跑進去,,只是為了鐵道安全,還是別這麼做
所以我就很安分的在橋下拍攝,邊拍旁邊大樓的警衛還很好奇的一直看我在拍啥



第一次拍到悠遊卡彩繪列車
不過怎麼只有第一節車廂才有 orz



在汐科站與民權街之間,其實還有兩個著名的拍攝景點:南港隧道與橫科山
南港隧道其實是一座很短的隧道,雖然四周圍都有鐵網圍起來
不過隧道北口有個許多前人拍攝留下來的進出洞口,所以我就順著洞口鑽進去
南港隧道就有比較多人拍攝
不過很多所謂的"優質鐵道迷",看了實在是.....
像我在拍2531次的時候,有人直接站到西正線上去拍
除了闖入淨空區外,還擋到我拍車的角度了
下面的2531次跟1010次都是有把入鏡的人裁切掉的
拜託,你拿的小DC不好拍,也不能擋到別人的拍攝角度,還闖到淨空區裡
最後索性就改用廣角鏡,走道隧道出口附近拍廣角帶天空







下一個拍攝的景點就是小南港山之稱的橫科山
從民權路平交道旁的小路進去約十幾公尺後,有個登山步道可以往上走
高度不高,爬個十分鐘就可以到山頂了
我在前一天就預定好要在橫科山拍1094次跟1063次
不過中午的時候看錯時間,把12點看成14點,所以先爬了一次
累得氣喘吁吁,結果只拍了一班車就下山了 orz



後來下午兩點又爬上去一次
因為就打定主意要拍太魯閣號的大景照
前面先來兩盤小菜:EMU700跟PP
其實拍景或過彎道,PP是蠻不錯的對象,因為編組夠長,拍起來有股順暢感





約莫14:25,1094次先出現了
青翠的山巒中,帶著雪白車身的太魯閣號,別有一番感覺






汐止段的最後一個點,就是汐止民權街過了民權街,就是台北市南港區了,其實也就一橋之隔而已



大家要感謝這些辛苦的平交道看守員,為所有乘客及用路人的安全把關





下面這張看起來很像要對撞的樣子
其實是那邊有個小S彎,所以看起來才像是要相撞了



接著嘗試用長鏡頭追焦拍攝
DR2800車身上的線條配合流攝,看起來速度感十足

相簿設定
標籤設定
相簿狀態