政大熊的攝影世界
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雙南(南迴南橫)暨台鐵南迴線密境之旅 - Day 2

昨晚不到十點就睡了,一直睡到隔天八點半才起床

早餐又是吃了綠爺一餐免費的,真是感謝綠爺

吃完早餐後,綠爺帶我到台1線和台20的交叉口

提醒我從台1回來後,看到路口的YAMAHA左轉就可以一路前往南橫公路了

在這個路口和綠爺道別後,首先前往的是永康車站

相當然爾,目標就是「永保安康」的吉祥車票

永康市離台南市區不算遠,也因為有事先看好地圖,所以很容易的就到達車站






跟站員表明來意後,順便詢問車票上能不能不軋日期,結論是不能

而且也不能買預售票,所以不能軋想要指定的日期在上面

所以放棄了想要軋生日日期的念頭







接著前往善化站,為什麼要去善化呢?

因為在二月的時候,南科臨時站因舉辦台南燈會,發售一套五張的紀念車票

原本以為已經沒機會去買了,沒想到台鐵加印三千套,但是卻賣不完

所以才輪到我有機會去買,到善化站跟站員表明來意後

站員還很驚訝的說:你真的要買喔!? 囧

然後問我要買幾套,我一開始說兩套好了,結果另一個站員要我多買幾套

他說他自己就買了二十套,我就說:那我買三套好了  

由於我是那天第一個去買燈會車票的人,我猜應該也是唯一一個

所以軋日機的日期需要調整,站員就問我說想要什麼日期,都可以軋

不過咧...我忘了某人的生日了,而且我猜只能調某個日期而已

不然我真的想要我的生日一套,她的生日一套

最後只好放棄,要求站員軋上燈會舉辦那天的日期:97.02.21

買完之後時間也不早了,浪費太多時間了

接著沿原路往台南市走,看到綠爺提醒我的YAMAHA後,便左轉踏上南橫之路



台20在平面段還算好走,一路上約以表速70-80間行進

因為昨天操了一天,機油已經有點虛了,所以也不太敢拉轉

保留一點機油以備到南橫山上使用

結果在經過南化的時候,天空就開始飄雨了

心想完蛋了,山下的雨經不小了,山上怎麼辦?


又騎了一陣,終於到了甲仙

到甲仙當然一定要吃甲仙名產啦,把車停到綠爺推薦的三冠王去吃芋冰

然後也順便買了一盒芋餅準備帶回花蓮吃

約莫一點半離開甲仙,踏上第二天旅程中最艱困的路段

甲仙到寶來的路段還算順暢,上坡段時速仍可以保持表速50-70在跑

在寶來加滿了油後,就要等到池上才有得加了

過寶來後,才是路況最慘的地方

一路上都是霧,能見度只有5-10公尺,蓋上安全帽的鏡片又會起霧

我都是打開鏡片在騎,所以整個臉都是雨水和霧氣

騎車前進時,也只能看著路邊的白線一路往前騎

一開始車況都還好,當我越來越往上爬升時

發現車子速度只能在30-40間前進

我還以為是車子要縮缸了,不過我相信陪我度過無數旅程的SV是不會拋棄我的

最後終於到了南橫公路最難征服的地點:埡口






標高有2722公尺,難怪我在山上被冷得要死,回去也害我感冒了

圖中的大關山隧道,只能容一台車通過,而且裡面沒有路燈

所以開車騎車進去前,要先鳴笛提醒隧道另一端的車要讓你先通過

不過我的爛SV燈具太爛了,隧道內有開燈跟沒開燈一樣

幾乎是摸黑靠感覺走完大關山隧道的,裡頭的路面也是爛到一種極致

通過大關山隧道後,開始有向下走的趨勢了

車況也有回復的感覺了,所以我後來懷疑在最上面車況會不佳

應該是受到那天天氣的影響,導致空氣進氣量不足,所以轉速拉不上去


因為車況轉好,接著我便盡力趕路,雖然還是有一段一段的霧氣擋在路上

不過可以趕路的路段越來越多,大致上都可以用表速50-60在跑

畢竟路面還有點濕滑,身上又背很多裝備,不敢太殺

如果是晴天,我又騎NSR的話,我想速度絕對可以呸得很快

途中路經路面最爛的一段,但是那邊的風景卻是最漂亮的

不過我因為懶得拿350D出來照,只用手機隨便拍了一下就走了






接著就是一路趕路,雖然雨停了,不過路面還是濕的

一直到了池上,路面是乾的,真是感動

打了通電話向綠爺報平安,便開始吃起池上便當了

不知道是怎樣,那天的飯煮得有點軟,不過配菜的柴魚酥還是一絕啊

然後也喝了兩碗熱湯暖暖身體,舒服多了

臨走前,又買了一個便當準備回到家吃


離開池上後,還有一百公里才能回到東華大學

回程在台9線的一家加油站加油...沒想到就是前一天出發第一次加油的地方

這是有始有終嗎?  Orz


加完油後便開始趕路行程,一路上都以表速80-90在跑

沒想到在光復之後又開始下雨了,而且越下越大

路上檔路的烏龜四輪車有夠多的,只好慢慢的超掉這些慢車

最後在轉進台11丙時,雨是最大的時候啊

不過我根本拼了,根本不管有沒有桿子在照,一路全油門在呸

終於,在六點四十幾分的時候抵達東苑

結束了兩天總計860公里的長征旅行
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